物流行业红利时代，亿万级补贴助力物流企业快速转型网络货运

物流行业现状： 第一，非常分散；第二，正在快速的集约化发展；第三，互联网对这个行业影响非常大。 我将物流行业分为几个层次。（并不是层次高的占比就越高，仅仅只是分层而已） 这几年里，三年的无车承运人试点结束，网络货运取而代之，互联网对物流行业的影响是史无前例的。对于这次疫情非常时期，各地陆续出台“惠企政策”。网络货运亿万级政府补贴助力来袭，偌大的红利让很多物流企业开始了网络货运资质申请。 网络货运的前身无车承运人试点企业，天津物流拥有5年多的运营经验和现代物流理念，能够快速扩大服务范围，系统整合集成社会零散物流资源，提高运输组织管理效率，帮助企业快速转型升级，降本增效。 在2020年，网络货运实行之后，跟随者政府的惠企政策，迅速地成为了第一批拿到网络货运运营牌照的企业。希望在物流行业的红利加持下，为物流人，物流行业转型升级，做出应有的努力。物流行业是一个年产值万亿以上的行业，是国内最大的行业之一。据报告显示，2017年，全国社会物流总额252.8万亿元，2018年全国社会物流总额超280亿，2019年全国物流总额超300亿，随着我国经济的发展，物流行业的需求将进一步增长，未来社会物流总额将进一步增长，预计到2024年，我国

中国快递的最后一块短板，终于快要补齐了！
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